全景式移动出行生活服务将带来怎样的行业变革？
随着信息技术的发展以及汽车制造的升级，人们的出行习惯已经发生了很大的改变，特别在中国。以前，我们招手“打的”；现在，我们招手“打的”不一定能打得到，因为很多车辆都是乘客通过手机下了单的，司机用手机接单。再者，由原来的滴滴，再到现在的高德地图和美团都能打车。还可以进行不同平台和车型的对比选择。据不完全统计，每天全球将至少产生100亿次的交通出行行为，其中有偿的出行（例如出租车、公交）占比超过一半，同时，随着城市拥堵日益严重，共享化、有偿化的出行需求会越来越高。
目前不少传统汽车厂商对于移动出行的思考，还局限于共享租赁之类，还围着汽车这一单一产品上打转。如何创新模式，提供更好的出行体验，引起了众多汽车厂商的思考。截止目前，全球共享出行领域已经有数十家整车厂入局，其中包括戴姆勒、宝马、福特、通用、捷豹路虎、丰田、长安、上汽、首汽等国内外主流汽车品牌。
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然而，最近在市场上引起一片轰动的“如祺出行”，对移动出行有全新的定义。如祺出行由广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行等共同投资，作为腾讯集团由消费互联网向产业互联网转型的战略投资项目，如祺出行升级为关注人车生活的“专车2.0”，致力打造全景式移动出行生活服务。这个具有变革意义的创新，将对人们的生活带来怎样的改变？
我们广大网约车用户都是知道，众多的移动出行平台，给人们出行带来了不少便利。然而痛点也十分明显：定位精度不够；特定的时间地点，排队打车的问题依然存在；出行安全问题；出行场景过于单调，导致出行路上一定程度上也是时间的浪费。如祺出行将与腾讯在云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域继续加强合作，借助腾讯出色的“流量”带动和“连接”能力，通过跨平台合作，深入布局智能网联移动出行生态。这一动作或许能在很大程度上缓解出行痛点。
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基于智能网联移动出行生态系统，如祺出行可在理解用户深层次情感需求的基础上，实现用户兴趣、车端场景和服务应用的智能匹配，借助算法预测用户在什么时候需要什么服务，通过场景感知，为用户推送涵盖行、住、游、乐、购的全景式移动生活服务。
如祺出行以“智慧出行联接精彩生活”为价值主张，期待通过系统联通、车型定制、跨平台合作，深化布局智能网联移动出行生态，全面提升服务品质，推动平台从被动响应用户需求，向主动融入用户出行转变。
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