金泰妍老公1 发表于 2020-4-19 13:58:11

福田奥铃频发新车,卡车司机:卖不动了才会出新车当噱头!

2020年春节之后,福田奥铃像打了鸡血一样频频发布新款车型,从青春版、青春版plus,到速运先锋版,再到今天在杭州发布的大黄蜂先锋版,奥铃以一个月发布多款新车的节奏在轻卡、中卡市场不断刷着存在感,有人说,奥铃的研发能力太强了,其他车企都没有什么大动作的背景下它一个月就能造出一款新车来,有人则说,这都是噱头,先锋版不就是装上了康明斯发动机吗,换个发动机就敢说是新车?这不都是噱头吗?
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卡车市场就是如此,同样是一件事情,有人会从正面看,有人就会从反面看,对于奥铃频频发布新车这事,小编认为这只是它的营销手段罢了,抓住金三银四的好时机,在不同的城市搞促销,除了价格优惠外,再通过增加新配置来吸引眼球,这本也是无可厚非的事情,再说先锋版的康明斯发动机本就是福田的优势资源之一,不断强调它也在情理之中。
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不得不承认的是,奥铃在营销上确实有一套,比如这青春版吧,同样是车,奥铃提出个创业人士首选的概念,要知道现在年轻人买辆轻卡跑运输并将之当成事业的情况越来越多,那创业适合用什么车呢?奥铃专门为这类人推出了青春版,就是用最少的钱买到配置最高的车,创业阶段,性价比是第一要素,因此青春版主抓性价比,为的就是让创业者轻松起步。如果创业者不是很差钱,希望多花一点前买辆好的,那就买plus,这样的车胜算更高,这也是奥铃为创业人士准备的不同款赚钱神器。
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这大黄蜂名字起得就很好,轻盈、健壮,去年大吨小标治理后它上市,号称比竞品多拉1000斤,这1000斤算到一年的额外收益中就是笔“巨资”吧?
再说回到奥铃速运,这款车充分展现了奥铃速度,5月底大吨小标被曝光,当其他企业没有产品可卖的时候,奥铃行业最快推出了蓝牌无忧轻卡速运,只用了一个月时间就推向市场,这个速度让其他车企望尘莫及,很快,速运就成了蓝牌轻卡之王,2020年发布的先锋版又搭载上了福康2.8L发动机,既轻又有力,成为蓝牌轻卡用户首选。
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在行业内,福田最会营销的评价绝非浪得虚名,奥铃频频发布新车,不管是不是噱头,至少它确实是新车,而且从销量看也很大程度上对销量形成了助力,有新品满足用户需求、提升自身销量,这不就是成功的营销吗?










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