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标题: 像大G又像卫士，哈佛H5能否让人眼前一亮？ [打印本页]

作者: 楚cie 时间: 2020-5-5 17:01
标题: 像大G又像卫士，哈佛H5能否让人眼前一亮？
不得不说人们的审美真是一个好轮回！
年轻人穿上妈妈牛仔裤，踩着老爹鞋，攀登着时尚巅峰。人都尚且如此，汽车又岂能逃得掉？
近日，全新一代哈弗 H5 的图片因不可抗拒的因素 " 泄露 " 了出来，看到它的造型后不禁感叹这真的还是哈弗吗？
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左看像大 G，右瞧似卫士
从网上流出的图片以及马路上车友抓拍到的图片来看，全新一代哈弗 H5 的造型可谓是脱胎换骨般的改变，与哈弗以往的 SUV 风格全然不同。
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全新 H5 为何会有如此不同的画风呢？这还得从长城背后的设计师说起。
不知大家是否还记得长城上任设计总监是谁？！
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他就是鼎鼎大名的宝马前首席设计师——皮埃尔 · 勒克莱克（Pierre Leclercq）。
他主导设计的宝马 X6、X5 M 以及 X6 M 等系列车型都令人印象深刻，而经过他手设计的作品无一例外都是极富肌肉感的，比如长城品牌绝对的当家花旦——哈弗 H6
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再比如在离职长城前最后的作品—— WEY
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无论是 H6 还是 WEY，虽然因为定位的缘故在外观设计上差别不小，但它们的共同之处在于设计师都是通过肌肉感十足的线条勾勒出极具张力的运动感和力量感，说白了就是很唬人，虽然 WEY 的运动版本常被说成 " 史上加速最慢的四出车型 "...
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而在皮埃尔离职后，长城又迅速挖来了前路虎外观设计总监——菲尔西蒙斯。
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他的代表作同样耳熟能详：16 款的极光、17 款的星脉、18 款的揽胜，甚至还有国内一度卖爆需要排队等车的发现神行。
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既然是出自前路虎设计师之手，那么全新哈弗 H5 会获得这样一个复古、方正又偏硬核的造型也就不足为奇了。
比路虎更像 " 路虎 "
也许有人会问：" 长城既然挖来了路虎的设计师，那么会不会造出一台国产路虎呢？"
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其实在我看来，与路虎有那么一丝神似的全新 H5 比之路虎还更像路虎一些。
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发现 5 上市之初几乎被所有人喷了个遍，因为新一代发现 5 去掉了大梁，由非承载式车身变成了承载式，从一辆硬派越野车彻底变成了一辆城市用途的 SUV，在老路虎车主的眼里，就像一位肌肉猛男突然变成了一个娘炮！
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如果说发现 5 取消大梁是因为路虎的刻意为之改变产品定位的话，那么作为同级别硕果仅存的几辆真正称得上越野车的卫士，为何也取消掉了大梁？
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说到底还不是因为成本问题，虽说路虎向消费者们保证更换成承载式车身后，卫士并不会在越野能力上遭到削减，但是人们买不买账很难说，因为发现 5 上市后，二手车市场上的发现 4 一夜之间集体涨价 ...
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好在全新哈弗 H5 据说会继续保留非承载式大梁车身和分时四驱等越野核心配置，使得不少网友直呼比路虎更像路虎！
哈弗最值得买的车型？
第一代哈弗 H5 车型是在 2010 年发布，由于脱胎于长城皮卡平台，所以 H5 具备相当不错的越野性能，在当时的 10 万元级别除了铃木吉姆尼几乎没有对手，而吉姆尼的尺寸注定只能当一台玩具，所以物美价廉的 H5 博得了一个不错的口碑。
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后来哈弗 H6 的诞生，真正将长城这个品牌从后台推向了聚光灯下，而 H5 小众的定位则让它变得越来越边缘化，甚至我们一度以为长城自个都把它给忘了，如今全新 H5 卷土重来，未来国内市场会不会真的出现 " 国产 " 路虎呢？

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