丰田 Supra
丰田在去年重新复兴的车型 Supra,全新 Supra 与新一代的宝马 Z4(G29)同平台打造,全新 Supra 的外观借鉴了 FT-1 概念车的设计风格。细节与宝马 Z4 明显不同,但整体车身比例和宝马 Z4 如出一辙。
动力方面,丰田 Supra 直接使用的是与宝马 Z4 相同的 2.0T 四缸和 3.0T 直列六缸发动机,匹配由 ZF 提供的 8 挡手自一体自动变速箱。车机系统、方向盘按键、换档杆一切都是宝马的味道。可能 JDM 粉丝会有些失望," 这完全没有 90 年代日系性能车的影子。" 不过通过宝马让丰田重新拾起了 " 牛魔王 Supra",也算是两家多年深度合作感情深厚的产物吧。
[attach]38715[/attach]
特斯拉刚刚推出新款 Model S,甚至在车内都找不到机械挡杆,但是在特斯拉 Model S 最初问世的时候,那个像极了奔驰汽车挡杆的造型,你是否心里有过疑问?不用怀疑,它们背后的确有着联系。
[attach]38716[/attach]
2013 款 Model S 换挡杆
特斯拉早期创业过程举步维艰,戴姆勒集团作为行业内的资深老大哥也关注着埃隆 · 马斯克的动态,就在特斯拉陷入困境的时候,2009 年 5 月,戴姆勒收购了特斯拉近 10% 的股份,为这家初创企业提供了 5000 万美元(约合人民币 3.5 亿元)的救命钱。
[attach]38717[/attach]
2021 款 Model S
梅赛德斯 - 奔驰的工程师也参与了特斯拉 Model S 的开发,对于底盘和电池安全多方面给出了建议。
2009 年在梅赛德斯 - 奔驰博物馆举行的双发联合新闻发布会上,特斯拉表示,双方的合作将 " 加速特斯拉 Model S 的生产,确保它是一款顶级汽车 "。就这样特斯拉 Model S 于 2012 年上市,或许是奔驰参与其中,让 Model S 保持了绝对够高的水准。
而奔驰的利用特斯拉的电池,推出了奔驰 B 级的纯电动版本。
或许是戴姆勒的传统风格与特斯拉的激进风格有些相悖,或许是传统而庞大的燃油车产业让戴姆勒还不够重视电动车,或许是对特斯拉大规模生产的不看好。短短 5 年之后,在 2014 年戴姆勒就出售了持有的特斯拉股份。二人一别两宽,此后相忘于江湖。
[attach]38718[/attach]