XMEETING上海匠神科技有限公司孙朝阳

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记者：第一次来爱卡汽车 XMEETING 车迷大会感觉现场的气氛怎么样？
孙朝阳：这是我第一次来到 XMEETING 车迷大会，人流量确实很多。虽然前几年已经来过 4 年的 CAS 改装展，但是今年明显比往年的人流量大。


记者：作为上海匠神科技有限公司的总监，请简单介绍下您的公司和营销方向？
孙朝阳：我们公司关键是做排气的，还有整车和零部件改装及设计方案，产品还包括动力改装之类的。
记者：您对于中国的改装市场和零配件行业现状是什么观点？
孙朝阳：这几年的改装市场和零配件市场，自主品牌逐渐多了起来，早年的改装配件是国外进口过来，价格偏高，现在绝大部分中国品牌可以自己生产汽车的部件，变化很大，并在在质量和性能上也不输进口品牌。同时，改装零配件的选择性大了，产品丰富很多。


记者：您觉得目前国内的改装零部件的品质和国外相比有什么差距？
孙朝阳：在差距上，主要还是在电子方面跟国外有差距，比如说使用寿命方面还是有点差别的。这方面并不能够短时间的解决，这需要整个产业和整个行业有所改善才行，毕竟现在的零部件的差距还是集中在原材料质量本身。
记者：您能不能介绍下公司的主要特长？
孙朝阳：我们从 2014 年注册，但是我在这个行业已经 12 年了，主要优势是一般性能车的排气或者是 TCU 的调教。我们的排气外形是我们自主做的，不像别人家，所有的都是一模一样的，我们有自己的外形设计专利。
记者：您觉得这个行业未来的发展是什么走向？
孙朝阳：中国对于改装车越来越认可，我感觉这个市场很有潜力。但是电动车的介入会对汽油车产生巨大的影响，可以看得出来，政府留给汽油车的的发展时间已经不多。


记者：您觉得电动车没有改装的潜力吗？
孙朝阳：有，但是这一块国内和国外没有什么人开发，主要是成本太高了。比如说改装电机难度很大，如果单纯改轮胎或者外观上，跟传统一样。我们现在已经慢慢往新能源方向开始走了，目前还是初步阶段。我们已经往新能源方向慢慢转变，但是还是蛮难的。