一度电话打不进 + 无车可派 + 病人无医院可送 武汉 120 如何运转？

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面对疫情，有一群人虽不在救治第一线，但往往是第一个“接触”到患者的人。他们就是急救中心的调度员。
在疫情的巨大冲击之下，武汉市急救中心的 120 急救专线，曾一度面临电话打不进来，急救车无车可派，接到的病人无医院可送等紧急局面。如今，这里的情况怎么样？


一天工作 12 小时 压力巨大集体失眠
1 月 22 日，湖北省启动突发公共卫生事件Ⅱ级应急响应。武汉市急救中心的调度员周婵和同事告别了假日，进入紧张的工作状态。
为了争分夺秒抢救危急病人，他们一天工作 12 小时。高强度的工作和巨大的心理压力，让周婵出现了耳痛耳鸣、下肢浮肿、记忆力下降等病症。



周婵：一天下来感觉就虚脱了，晚上做梦全都是电话的声音。我们的一位同事，工作 1 天睡不到 1 个小时。虽然他在家里待着，但他没睡着，就是着急。
记者：你呢？
周婵：我跟他差不多。我下完夜班，该睡觉的时间我没睡着，第二天又要从早上 8 点到晚上 8 点，精神压力非常大。以前我们思考的都是万一怎样，可现在出现的状况全都是万一的情况。
急救电话数量剧增
高峰期每天接听超 15000 人次
平时，武汉市 120 急救专线的接听量，是平均每天 2000 人次。疫情发生后，电话接听量急剧增加，高峰期每天接听电话超过 15000 人次，是平时的七八倍。为了多接听电话，周婵和同事们不得不尽量缩短通话时间。



记者：最高峰时，有多少个电话等着接入？
周婵：二十几个。
记者：什么心情？
周婵：急。我只要进到调度大厅，就会不自主地说话快、吃饭快、走路快。
记者：时间在这个职业里意味着什么？
周婵：生命。
无车可派 调度员时刻面临取舍难题
由于武汉实行交通管制，私家车和出租车基本停运，运送病人只能通过 120 急救车。
武汉市急救中心原有 57 台急救车辆。尽管通过加班加点，提高效率，每天有效转送病人从 300 车次增加到了 700 车次，但这仍然无法满足危急病人的用车需求。调度员面临着无车可派的情况。



记者：急救车不够用到什么程度？
周婵：杯水车薪。
记者：缺口有多大？
周婵：那种必须要派车的病患，我没有车可以派，车全部派光了。
记者：谁需要，谁更需要，谁迫切需要 …… 面对这些，你就得做出取舍，你给谁？
周婵：给我判断最重的。
记者：什么是最重的？
周婵：可能我不派车去，他下一秒就没有呼吸了。
心疼急救车上的同事
为了病人却只能“狠起来”
每天面对大量电话，负责接警的周婵心里很急。每次送完患者之后，急救车一小时的消毒时间，她都觉得等不及。
然而，对急救车上的司机、医生、护士、担架员们来说，一天下来，只能趁着这半小时到一小时的消毒时间休息。尽管心疼、体谅疲劳的同事们，但周婵明白，病人等不了。



周婵：我们的车上有消毒灯，时间到了灯才会熄。
记者：要消毒多久？
周婵：最好应该是一个小时，但我根本等不了。十分钟我都等不了。
记者：你会不会心疼救护车上的同事？你接电话心里着急，他们是累啊。
周婵：当然心疼，因为他们基本是在用消毒时间休息。
记者：你体谅他们的累吗？
周婵：体谅，但病人等不了。如果真让我急了，我对他们挺狠的。
大量其他科室改为发热门诊
但其他疾病患者也不能放弃
在接警过程中，让周婵感到不好处理的，还有大量非新型冠状病毒感染肺炎患者的求助。现阶段，担负抗击疫情任务的医院，基本都将其他科室的门诊变更成了发热门诊，这导致了其他门类疾病诊治能力不足。
在一次接警中，周婵得知一名低烧的心脏病患者找不到可以医治的医院。



周婵：有一个人跟我说，她只是心脏病，想去亚心医院。我说你联系好了吗？她说这个需要联系吗？我本来就有心脏病，我去不是理所应当的吗？我知道她没办法联系，我就自己联系。
记者：什么叫没办法联系？
周婵：她不可能有这个医院急诊科的电话，我都在想医生会不会接她的电话。因为医生的病人已经排到门外面去了。如果我不把这个车派出去，没人救她了，她自己去医院绝对不会收的。
记者：你为什么要这么帮？
周婵：我所能接的每一个警，是因为我觉得他很信任我。我对他们来说是个陌生人，但因为这是 120 专线，是他们生命绿色通道的唯一希望。如果我都不认真，可能他就会选择放弃。
目前，周婵和同事们遇到的各种问题正在逐步得以解决。武汉市 120 急救中心增加了 100 部电话，很多志愿者到这里值班接听。外省市的几十辆急救车也紧急支援武汉。2 月 6 日，120 急救中心的电话不用再排队了，打进来的电话可以及时接听处理。