捷达新车问题不断，果真便宜没好货？之前的捷达去哪了

___杨宇晗

2019年，大众正式推出旗下子品牌—捷达，捷达在我国一直有着很好的口碑，他凭借自己德国汽车的品质，超高的性价比和较少出现问题等原因，一直深受国人喜爱。大众这波操作便是想通过捷达继续抢占中国的低端车市场。捷达先后推出了三款车型，这几款车市场表现也非常好，销量也是逐月递增。但是仅过去了几个月，捷达的新车就暴露出很多问题，我们今天来说的便是捷达vs5。
                                                                        
新车采用了大尺寸的轮胎，虽然在外观表现方面十分大气，但是质量方面却忍不住让人想吐槽。据说该车轮胎配备的是国产的玲珑轮胎，这让小编不知道到底该吐槽大众还是应该吐槽国产企业。
                                                                        
捷达vs5的发动机舱内并没有采用隔音海绵，在车内就能清楚地听到发动机转动的声音，想想那感觉真的很酸爽。整个车身内的隔音海绵数量都很稀少，大众在简配这方面做得真是数一数二了。
                                                                        
买车看中的是这个车的三大件，作为背后是大众的捷达来说，应该在三大件方面没有什么问题。但是捷达vs5在变速箱方面还是出了问题，车上搭载的爱信6at变速箱，在升到换挡时具有明显的顿挫感，并且具有一定延迟，买一台这样的车还真是十分糟心啊。
                                                                        
捷达作为一个很有口碑的品牌，如果再度出现好的作品，一定会更加受到人们的追捧，但就目前发布车型的品质来说，捷达远远没有及格。捷达新车推出以来问题不断，难道真的说便宜没好货吗？之前的那个捷达又去了哪里？
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