什么？你以为北斗只能用来导航？

黄金姿斗士

◎ 邓孟 科技日报记者 付毅飞
2020 年 1 月，在新冠肺炎疫情阻击形势严峻，武汉火神山、雷神山医院建设十万火急、分秒必争。
万丈高楼平地起，高精度定点定位是基准，快速精确测量是基础。大年三十晚上，北斗人闻令而动，奔赴火神山医院工地，北斗高精度定位设备火速驰援，确保工地大部分放线测量一次完成，为医院迅速施工争取了宝贵时间。
在这场 " 抗疫 " 战争中，北斗的贡献有目共睹。北京、湖北的北斗植保无人机被广泛用于区域内消毒防疫，一架无人机单次喷洒面积可覆盖 5000 平方米，并且能深入防疫车无法抵达的死角。在全国各地，数十万台北斗终端进入物流行业，通过北斗精准定位，位置信息一目了然，一些物流企业还通过机器人向部分隔离小区提供物资运输配送。北斗与互联网、移动通信网、大数据、云计算等结合形成的 " 北斗 +" 信息产品，可以对感染者的行动轨迹进行精确定位并向社会公开发布，为大城市特别是基层社区做好防控提供关键数据支撑。
这些，只是北斗应用的一个缩影。
自立项之初，北斗系统工程便确立 " 边建边用、以用促建 " 的原则，确保 " 天上好用、地上用好 "。
近年来，北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等各行各业，已经融入电力、金融、通信等国家核心基础设施，综合效益正在不断显现，人们越来越明显地感受到，中国北斗与百姓的幸福生活息息相关、紧密相连。
交通运输是北斗应用的主战场之一。截至 2019 年 12 月，国内超过 650 万辆运营车辆、4 万辆邮政和快递车辆，36 个中心城市约 8 万辆公交车、3200 余座内河导航设施、2900 余座海上导航设施已用北斗，建成全球最大营运车辆动态监管系统，正向铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输及交通基础设施建设管理纵深推进，提升我国综合交通管理效率和运输安全水平。近年来中国道路运输重特大事故发生率和死亡率均下降约 50%。
目前，我国已构建起集芯片、板卡、终端和运营服务为一体的完整北斗产业链，在国家关键行业和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用。近 10 年来，我国卫星导航产业产值年均增长约 20%，2020 年有望超过 4000 亿元。
随着北斗全球卫星导航系统全面建成，其与我们的生活将更加密不可分。
北斗作为国家重大空间基础设施，提供的是公共服务产品，就如同电、无线网络一样，必须通过终端服务来实现价值。因此，" 融合发展、万物互联 " 一直是北斗应用推广的基本方针。
据统计，2020 年第一季度，在中国入网的智能手机，已经有 70% 以上提供北斗服务。共享单车配装北斗终端实现精细管理，牧民坐在家里就能通过北斗项圈放牧牛羊，支持北斗系统的手表、手环、学生卡，更加方便和保护人们日常生活。通过 " 北斗 + 支付 "，能对 1 秒钟内成百上千的股票、车票购买申请进行精确排队，按序办理。
" 北斗应用只受想象力限制。"北斗人常说的这句话，精辟地勾勒出了北斗应用发展的无限可能和广阔前景。
栏目主编：顾万全 张武 本文作者：科技日报 文字编辑：宋彦霖