女子车顶维权被抬走，特斯拉损失3000亿！

六道樱

特斯拉又双叒叕出事了！
4 月 19 日，在上海车展开幕首日，身穿 " 刹车失灵 " 字样 T 恤特斯拉女车主站上车顶维权，该事件随后引发热议。上海警方称对该事件介入调查。
这一事件也传导至资本市场，特斯拉盘前跌近 3％，美股开盘后，特斯拉股价继续下挫，跌幅一度超过 6%，总市值一度蒸发 460 亿美元（约合人民币 3000 亿元）。截至发稿，特斯拉大跌 5.32%，报 700.43 美元 / 股。
针对维权事件，新华社发文《" 车顶维权 " 成热点，是谁让谁不 " 体面 "？》。文章表示，作为汽车行业的 " 明星 " 品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。
此外，据美国《纽约邮报》18 日报道，当地时间 4 月 17 日晚上，美国得克萨斯州发生了一起事故，一辆特斯拉 Model S 型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火，车内两名男子死亡。据了解，事发时这辆汽车处于无人驾驶状态。
特斯拉大跌！一度蒸发 3000 亿
19 日特斯拉盘前跌 2.96%，美股开盘后，特斯拉继续走低，一度跌超 6%，股价跌破 700 美元关口，最低达到 691.85 美元 / 股，总市值缩水 460 亿美元（约合人民币 3000 亿元）。随后跌幅有所收复，截至发稿，特斯拉大跌 5.32%，报 700.43 美元 / 股，总市值 6711 亿美元。


消息面上，4 月 19 日，在上海车展媒体日第一天的上午，一位身穿印有 " 刹车失灵 " 字样女士的维权将特斯拉推上了舆论的风口浪尖。
此外，据美国《纽约邮报》18 日报道，当地时间 4 月 17 日晚上，美国得克萨斯州发生了一起事故，一辆特斯拉 Model S 型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火，车内两名男子死亡。据了解，事发时这辆汽车处于无人驾驶状态。


报道介绍称，美国国家公路交通安全管理局称，今年 3 月已针对特斯拉汽车相撞事故展开 27 起调查，其中至少 3 起车祸是最近发生的。
车主大闹车展！特斯拉回应
4 月 19 日，第十九届上海国际汽车工业展览会媒体开放日第一天，一位身穿白色 T 恤、胸前印有 " 刹车失灵 " 字样的特斯拉女车主突然站上特斯拉汽车车顶并大喊：" 特斯拉刹车失灵 "，引现场围观。


因行为过激，这名女士被保安带走，现场稍后恢复了秩序。
针对此次上海车展现场的 " 维权事件 "，特斯拉随后官方微博作出解释称，当事人是 2 月发生在河南安阳超速违章事故车主，也正是此前河南安阳维权车主张女士，她曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 车顶维权。因双方协商未果，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆维权。接下来，特斯拉还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
其中提到 " 车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。"


2 月发生在河南安阳特斯拉超速违章事故也曾闹得沸沸扬扬。据红星新闻报道，3 月 9 日，一段 " 河南女子坐在特斯拉车顶维权 " 的视频被热传，视频中，女子用白布黑字写道 " 特斯拉刹车失灵 "，同时喇叭播放 " 特斯拉刹车失灵，引发交通事故 " 的录音。该女子表示，当时她与家人驾驶 Model 3 出门游玩，其父在开车时看到远处红绿灯后，很自然地把脚从电门抬了起来。但是，车并没有降速，反而以很快的速度追尾了前方多车，最后撞击路边的水泥防护栏才停了下来，事故造成张女士及其父母受伤住院。


维权女子对特斯拉上述说法进行过反驳，她表示，特斯拉称事故发生时车速 118.5km/h 为编造，实际约为 60-70km/h；警方从未判定超速；其父曾连续猛踩刹车，但踏板僵硬且制动不明显；特斯拉曾告知过后台数据，漏洞百出反证刹车无效。
目前双方各执一词。事件发生后，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受记者专访时称，" 我们提出了很多解决的方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。"、" 近期的负面都是她贡献的 "、" 我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程 "。
据界面新闻，针对此次特斯拉车展遭维权事件，上海警方透露，已介入调查。
新华社发文：是谁让谁不 " 体面 "？
新华社 4 月 19 日发文《" 车顶维权 " 成热点，是谁让谁不 " 体面 "？》。文章表示，作为汽车行业的 " 明星 " 品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。


文章表示，2021 上海车展 19 日开幕，一名女士身穿 " 刹车失灵 " 字样的 T 恤衫，站到车顶在特斯拉展台维权，一时成为舆论热点。出现这样的事情，到底是车主的不体面，还是车企的不体面呢？
车主和车企之间，难免会有矛盾和纠纷。事实上，这不是相关车企第一次遇到 " 车顶维权 "，这也不是 " 车顶维权 " 第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。于上海车展而言，出现这样的事情，有关方面应当依法依规，该调查的调查，该处理的处理。与此同时，在社交网络上，也有不少舆论认为，消费者对于产品质量和服务的关切，车企应当更加认真，直面问题。
据统计，从 2020 年以来，不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。
作为汽车行业的 " 明星 " 品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。解铃还须系铃人，对任何企业而言，提供优质的产品和服务才是正道。
华为卖车，点燃市场
特斯拉出事的同时，市场却被华为点燃了。
4 月 17 日，首款全栈搭载华为智能汽车解决方案的量产车极狐阿尔法 S 华为 HI 版惊艳亮相，成为全球首款实现城市通勤自动驾驶的量产车。极狐阿尔法 S 华为 HI 版基础版预售价 38.89 万元，高阶版预售价 42.99 万元，预计将在年底正式上市，系首款打华为 HI 品牌标识的豪华智能轿车。
受上述消息刺激，周一 A 股整个汽车板块继续沸腾，北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团、小康股份等近 30 股涨停。市场人气被彻底激发，无人驾驶、汽车电子、锂电池、智能交通等汽车产业链相关个股纷纷暴涨，A 股三大指数也放量上涨，创业板指大涨逾 4%。


而就在上周五，华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。华为轮值董事长徐直军说：" 研发团队告诉我，华为自动驾驶能够在市区做到 1000 公里无干预的自动驾驶。"
此外，在 4 月 19 日第十九届上海国际汽车展览会上，赛力斯与华为正式达成深度合作，由双方联合打造的赛力斯华为智选 SF5 正式上市，新车预订将于 4 月 21 日起在赛力斯、华为线上与线下渠道同步开启。


赛力斯华为智选 SF5 两驱版售价 21.68 万元、四驱版售价 24.68 万元。自 4 月 21 日预定开放起，消费者可以通过赛力斯体验中心、华为体验店、华为商城以及赛力斯官方 APP 进行预订。
除了与赛力斯联合打造赛力斯华为智选 SF5，报道显示，华为智选将与小康股份达成正式合作，在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯。
根据天眼查 App 数据显示，华为技术有限公司近三年已公开了百余项车辆相关专利及商标，其中今年 3 月公开的 " 自动驾驶车辆的人车交互的方法、自动驾驶系统 " 专利，可提升自动驾驶系统的用户体验度，专利状态为 " 实质审查 "。同时，今年 4 月华为申请了 " 鸿蒙智联 "" 华为 HI" 等商标，国际分类为运输工具，商标状态多为 " 商标申请中 "。
来源：券商中国