一口气降了5万，这车比奥迪A4还要有档次，5米车长比迈腾更时尚

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在合资车中最受欢迎的还是目前在国内汽车市场中最为吃香的大众和丰田这两款车主要是这两款车有着自己独有的品牌特点，大众主打的就是汽车的质量，而且外观的表现也是让国人能够欣赏的，而日系的丰田汽车主打的则是超低的油耗，这是很多汽车都不能匹敌的，而且在外观的表现上也是很不错的，特别迎合年轻人的口味，相比之下的韩系车、美系车、法系车就显得有些乏力了，特别是美系车在国内汽车市场中一直都是一种不温不火的状态，本身也没有什么亮眼的表现，所以总是会被人们遗忘。


而今天我们就来说说美系车旗下的别克汽车，其实我个人对别克汽车之前是没有什么印象的，因为不太喜欢别克之前的外观设计，总感觉之前的别克汽车的前脸设计太过于突兀了，所以也是很少关注别克汽车，直到别克汽车中的别克君越的出现，才让我改变了这个看法，新车在进气格栅的这一小点的改变也是让我很喜欢的，总体来说外观表现更加时尚了，而且很小巧了，之后的很多别克汽车都是运用了这样的设计风格，包括旗下的别克威朗、英朗等车型，今天我们就来说说这款全新的别克君越吧，一口气降了 5 万，这车比奥迪 A4 还要有档次，5 米车长比迈腾更时尚。


君威在前脸的设计上可以说有着非常高的辨识度，将别克家族那种别具一格的设计淋漓尽致的展现了出来，超大面积的飞翼式进气格栅进行了镀铬装饰，在视觉上带来了极强的冲击力，两侧分体式的大灯组则比较锐利，内部灯组比较复杂，全系车型均加入了 LED 光源，成为了整个前脸的 " 眼睛 "。


在设计 2018 款别克君越的的时候，别克非常明白旗下要做出改变。从内饰上，君越的内饰给人感觉是一着的豪华感，在其副驾驶的前面采用许多的实木设计，于同时在方向盘上采用真四副式形状还用真皮包裹看起来整个方向盘非常大气，在内部空间细节上也采用镀络的风格设计。


全新一代君越的一体式鸭尾扰流板大幅提高空气动力学性能的同时，视觉上拉伸了车尾视觉比例。尾部恰到好处的镀铬装饰条，与 LED 尾灯以及一体化嵌入式双排气管连为一体，使得全新一代君越看起来更宽大、更高级。与前大灯呼应的展翼型 LED 尾灯，为整车增添了一份大气优雅。


说实话，现在回想上一代君越的驾驶感受，脑海中竟然一时间变得有些空白，唯一的记忆就是像 " 坐船 " 一样左右的感受，其他方面实在没有给我很深刻的印象。但是，这台全新一代君越给了我不小的惊喜。首先是这台 2.0T 涡轮增压发动机，可以输出 261 匹马力，而且在 2000 到 5000 转都可以达到 350 牛米的最大扭矩。


整体来说这款别克旗下的旗舰车型的整体表现还是让人很满意的，而且这款车也是没能逃过国内的降价风波，一口气降了 5 万之后相信很多人会为之心动，而且这款车也是有着长达 5 米的车身，可以说整个车身的时尚感和档次感是很卓越的，一点也不亚于豪车中的奥迪 A4，同时相比同级车中的大众迈腾来说这款车也是很厚道的，要比迈腾这样的中规中矩车型更加年轻化，更加适合年轻人的选择。你有没有心动呢？