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" 新科技 · 新生活 "，是本次 2018 广州车展的主题，也就是说这届广州车展呈现给我们的，将会是最先进的科学技术，最前卫的设计理念、最未来的生活方式以及最不可思议的出行等。另外，" 新四化 "：即 " 电动化 "、" 网联化 "、" 智能化 " 以及 " 共享化 "，可以说是目前各大厂商都非常注重的发展方向。
在这次广州车展上，这四化都得到了很好的体现，当 " 新四化 " 浪潮席卷汽车产业，中国消费者的反应应该是最快的，像互联网汽车、新能源汽车、自动驾驶辅助系统、共享出行……不断冒出的新技术、新概念，一直刺激着中国年轻消费者的购买欲，也刺激着汽车厂商敢于用新技术和新概念包装车型、推向市场。作为汽车行业的年度收官大戏，广州车展将一年来汽车产业的新技术新趋势展现得淋漓尽致，那到底第十六届广州国际汽车展览会给我们带来了什么有看头的东西呢？让兵哥带你一起瞧瞧看：
设计层面：
小鹏汽车 - 小鹏汽车 G3
在这个凯美瑞都变得激进的年代里，一辆车如果不以年轻作为设计理念，似乎会变得不顺应市场变化。小鹏 G3 作为小鹏汽车首款车型，其整体造型非常年轻化、运动化。前脸十分锋利，酷似鲨鱼造型，配合上 " 光剑 " 造型的 LED 头灯组，看起来非常有科技范。
全景式挡风玻璃一直延伸到驾驶者的头顶，视野非常广泛；再加上当下流行的悬浮式车顶，贯穿式矩阵尾灯，标志性鸭尾，小鹏 G3 可以说集齐了当下年轻人都喜欢的流行元素。尤其是车顶还设置了业内首创的 360 ° 车顶相机，可实现拍照、录像、探路、观察等场景。作为一辆拥有深度互联网基因的汽车，小鹏 G3 的外观设计已经走在了行业的最前端，正在往未来科技化、年轻化、创新化方向发展。
雪佛兰 - FNR-CarryALL 概念车
很多人看到车展上亮相的概念车，总会有一种遥不可及的感觉，但是对于这届广州车展的雪佛兰先导概念版 SUV FNR-CarryALL，相信各位会另眼相待。其采用了全新雪佛兰 SUV 设计语言，秉承了雪佛兰 " 生命力美学 " 的核心设计理念，并将 " 高性能 " 与 " 全功能 " 相结合。
整体设计一副气势汹汹的模样，很有战斗气息，而且造型饱满硬朗，使车辆极具视觉冲击力，与雪佛兰沃兰多和探界者均有几分相似。尽管其只是一辆概念车型，但是在雪佛兰很多车型上我们都能找到与其相似的元素，也就是说雪佛兰想通过这辆车向观众宣布旗下 SUV 车型的未来设计理念。再者，从另一方面来看，我们可以将其看成是这是最接近现实的概念车，整车的外观设计理念，十分符合新时代年轻人的审美，并且从中不难看出雪佛兰对未来年轻消费市场的展望。
内饰层面：
电咖汽车 - 天际 ME7
蔚来的出现，可谓引爆了造车新势力的势头，众多新品牌接踵而来。其中亮点较多的莫过于 ENOVATE（天际）旗下的首款 SUV 车型—— ME7，作为一款高端定位中型 SUV，一个豪华的驾驶座舱是必不可少的。ME7 提出了独特的 " 星空互联豪华座舱 " 理念，采用了五屏联动设计，其中包括了 12.3 英寸液晶仪表盘、15.6 英寸中控触控屏、12.3 英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块 12.8 英寸后排娱乐屏幕，前排屏幕横向宽度达到了 1460mm。
当座舱内的星空环绕氛围灯开启时，整个车内会呈现出太空舱般的既视感，科技感与豪华感萦绕一身，这是很多新势力以及传统车企所不具有的。另外，多屏的设计不仅仅只是为了拉风而已，ME7 搭载了 " 即时互联 " 车机系统，显示内容不仅可以在五个屏幕中自由切换，还可以形成 "5+X 屏即时互联 "，打破了目前很多车型较为局限的内饰设计理念。
宝马 ( 进口 ) - 宝马 X5
随着国内消费升级的出现，很多人对于汽车的要求也变得越来越高，而各大厂商为了能更好的迎合消费者的消费理念，对自家车型进行了各方面的提升，第四代宝马 X5 便是最好的例子。外观就不过多赘述了，这次换代，X5 在内饰方面的提升才是最吸引人的地方。一眼看去，依旧遵循了宝马 " 以驾驶员为中心 " 的原则，不过感觉到整体的档次感以及精致感得到了质的提升。
另外，其装备显示内容更丰富的第三代 HUD 抬头显示系统，仪表盘上方还装备了监测驾驶者双眼的 DCS 系统，显示空调信息的面板换成了一块精致的液晶小屏，全新的电子换挡杆和 iDrive 控制区均采用了半透光玻璃打造，营造出了更强的奢华感以及科技感。宝马 X5 对于内饰的升级，主要还是以科技为先，可以看得出宝马对消费者的需求理解得非常深刻、反应也十分迅速，更符合时下消费者的追求。
车机层面：
一汽奔腾 - 奔腾 T77
开头我们说到 " 新四化 " 开始成为汽车行业公认的未来趋势，在这次工作车展上，可以说这 " 新四化 " 的实现步骤已经逐渐清晰，尤其是 " 智能化 " 体现，明显更为突出。在奔腾 T77 上有一个叫做 "AI 全息智控系统 " 的东西，虽然本质上就是一个语音交互系统，但其设计得更有意思。
中控台上方有一个几何状显示屏，用于显示语音助手 " 人物 "，该系统能够提供 3 种人物、5 套个性装扮、43 种场景化技能，并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动，日程管理、个性化的生活服务，它都可以帮你安排的妥妥当当。另外，这套系统还支持各种各样的车应用下载、车伙伴等功能，不仅做到非常智能，还非常好玩，为整套车机互联系统增添了几分乐趣。
比亚迪 - 秦 Pro
在这个以 " 智能化 " 为核心的汽车变革下，比亚迪在这方面，携手全球创新者、创业者和开发者，一起开创智慧汽车万物互联的新未来。对于比亚迪汽车汽车搭载的 DiLink 智能网联系统，相信各位并不陌生，这套系统在同级来说称得上是绝无对手的存在。
另外，比亚迪还推出了 " 比亚迪 D++ 开放生态 "，D++ 开放生态是基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略诞生的，其旨在于衍生出无限可能的车载应用，并通过比亚迪 DiLink 智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。简单来说，比亚迪的 DiLink 智能网联系统可以依托开放生态，汽车将变成一个可以移动的智能空间，其开放的 341 个传感器和 66 项控制权，可以衍生出不可估量的应用生态，让未来变成实现，这是其他品牌以及其他车载互联系统所做不到的。
动力层面：
一汽丰田 - 卡罗拉双擎
除了 " 智能化 " 外，" 电动化 " 也是本次广州车展的重头戏之一，甚至还为其专门开辟了两个展厅用以展示各厂商旗下各种各样的新能源汽车。卡罗拉作为紧凑型车的常青树，一直有着不俗的销量，特别是其推出双擎版本后，更是备受消费者关注，全新一代卡罗拉双擎在这次广州车展也得以正式发布。
外观内饰方面的变化，就不多说了，兵哥认为此次换代车型的最大亮点在于其搭载了与美版 C-HR 相同的 2.0L 混动系统，该系统由全新 Dynamic Force 系列 2.0L 发动机加电机组成，综合最大功率 180 马力。这套全新的 2.0L 混动系统热效率可达到 41%，并且具有双喷射系统，13：1 的高压缩比等技术。相比于此前的 1.8L 混动系统是有所改进的；比如动力控制单元的体积减小 20%，重量降低 10%；全新的镍氢电池容量虽然没有改变，但是工作电压更高，体积更小，重量也更轻。
上汽通用凯迪拉克 - 凯迪拉克 CT6
除了新能源技术备受关注外，传统的燃油发动机技术自然也是我们较为关注的点，毕竟现在很多消费者对于新能源汽车的接受度还是有限的。凯迪拉克旗舰轿车全新 CT6 于广州车展前夕在国内正式亮相，兵哥也有幸受邀去细细品味了这款惊艳的全新车型。新车同步海外最新设计，换装全新发动机，并且最为亮眼的是新车搭载了同级独有的 10AT 变速箱。
新车搭载了全新 2.0T 发动机，最大功率 234 马力，这台发动机拥有 Tripower 可变气门管理技术，可根据动力输出需求切换 " 四缸高性能模式 "、" 四缸经济模式 "、" 两缸超经济模式 " 三种工作模式，很大程度提升了动力性能与燃油效率；匹配上全新的 10AT 变速器，新款 CT6 的百公里综合油耗仅为 7.1L。
出行方式：
广汽乘用车 - 传祺 Aion · S
在这些车展上，兵哥发现了一辆非常符合 " 环保出行 " 这一理念的车型，它就是广汽新能源带来了一款全新车型——广汽传祺 Aion · S。它是基于第二代电动车平台打造的，而且最大续航里程可达 600km，在国家对新能源产品政策不断提高的要求下，它的出现确实让人看到了自主纯电动车型的实力。
不过最让人觉得不可思议的地方在于，它将配备太阳能天窗，那是否意味着未来将可以通过太阳能为蓄电池充电呢？如果真是这样的话，传祺 Aion · S 无疑将会成为打破新能源汽车出行的先驱，为我们打造了不一样的绿色出行方式。
广汽乘用车 - "2+X" 概念车
除了广汽传祺 Aion · S 外，广汽传祺还发布三款对未来畅想的场景出行概念车——广汽传祺 "2+X"，是基于广汽自主研发的新能源专属平台，融合 "TO YOU, TO US, TO ALL" 的设计理念，为都市出行创新推出的。其中 "TO YOU" 针对都市丽人、"TO US" 服务于悠闲退休族、"TO ALL" 面向环保共享出行先锋。
亮眼的双侧蝴蝶门，紧凑可爱的身躯，让它们不仅独特个性，还能在日渐拥挤的城市中自由穿梭。从三款差异化的 "2+X" 概念车，我们可以看到广汽传祺对于未来出行的畅想，用不同的设计语言去契合这三类用户不同的生活方式以及他们多样化的用车需求。
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发表于 2018-11-19 17:06:17
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