韩国汽车制造商押宝SUV欲带动2019年销量

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韩国汽车制造商在 2018 年的销售状况低于预期，而 SUV 成为押宝对象，韩国车企希望利用 SUV 提高 2019 年销量。
受全球经济增长放缓影响，现代汽车、起亚和双龙计划今年在主要市场上推出竞争力更强的 SUV 车型，使销量回升。
现代汽车近来在韩国本土市场上发布了 Palisade 旗舰款 SUV，计划今年夏天登陆海外市场。此外，12 月份之前产品阵容新增捷恩斯 GV80 豪华 SUV。而针对中国市场，除了全新圣达菲 SUV 外，3 月份将发布 ix25 紧凑型 SUV 和新一代索纳塔轿车以及三款新能源汽车。
起亚称 "2019 将会是回暖的一年 "，将在美国实行 "SP2" 计划。在 K5 ( Optima ) 轿车和 Carnival MPV 的基础上有发布三款新车，分别是 Telluride 全尺寸 SUV、全新秀尔和一款入门级跨界车。
现代起亚汽车销量在全球车企中排名第五，是现代集团的核心子公司，也是韩国仅次于三星集团的第二大集团。由于现代起亚未对 SUV 受热捧这一趋势做出及时反映，2018 年业绩低于预期。此外，韩元对美元和新兴市场的货币汇率走高也不利于销售。纵观 2018 年，受韩元汇率走高和中美市场需求量降低影响，现代汽车的净利润从 2017 年的 4.54 万亿韩元 ( 约合人民币 273 亿元 ) 大幅下滑 64%，为 1.64 万亿韩元 ( 约合人民币 99 亿元 ) 。营业利润从 2017 年的 4.57 万亿韩元 ( 约合人民币 275 亿元 ) 同比下降 47%，至 2.42 万亿韩元 ( 约合人民币 146 亿元 ) 。销售额小幅上升 0.9%，2017 年为 96.37 万亿韩元 ( 约合人民币 5805 亿元 ) ，2018 年为 97.25 万亿韩元 ( 约合人民币 5858 亿元 ) 。
而另一方面起亚汽车的净历利润同比增长 19%，达到 1.156 万亿韩元 ( 约合人民币 69.5 亿元 ) ，2017 年同期为 9680 亿韩元 ( 约合人民币 58 亿元 ) ，营业利润从 2017 年的 6622 亿韩元 ( 约合人民币 39.8 亿元 ) 猛增 75% 至 1.15 万亿韩元 ( 约合人民币 69 亿元 ) 。2017 年的销售额为 53.53 万亿韩元 ( 约合人民币 3219 亿元 ) ，2018 年同比增加 1.2%，为 54.17 万亿韩元 ( 约合人民币 3258 亿元 ) 。多年来公司在海外市场表现不尽如人意，表明公司在技术上较为薄弱。2019 年现代起亚的销售目标是 760 万辆，略高于 2018 年 740 万的销量。
在雷斯特 Sports 皮卡和蒂维拉 SUV 的带动下，双龙汽车 2018 年净亏损降低至 618.4 亿韩元 ( 约合人民币 3.7 亿元 ) ，2017 年净亏损为 658.2 亿韩元 ( 约合人民币 4 亿元 ) 。营业利润亏损 641.8 亿韩元 ( 约合人民币 3.9 亿元 ) ，几乎与 2017 年 652.8 亿韩元 ( 约合人民币 3.93 亿元 ) 的水平持平。销售额上升 6%，达到 3.71 万亿韩元 ( 约合人民币 223 亿元 ) ，2017 年则为 3.49 万亿韩元 ( 约合人民币 210 亿元 ) 。2018 年双龙汽车销量约为 14.2 万辆，相较于 2017 年 14.4 万的销量下降 1.2%。双龙汽车注重 SUV 车型，其 72.85% 的股份由印度汽车制造商马恒达集团持有。
( 实习编译：张妍斐 审稿：刘洋 )